Estrada de ferro da Serra do Mar
Através do Brasil, Olavo Bilac e Manoel Bomfim
— Não podem fazer ideia do que é a estrada de ferro que vai daqui até a Lapa e Rio Negro. É uma maravilha que honra a engenharia brasileira. Tem obras de arte admiráveis, viadutos, túneis. Em certos pontos, na serra, o trem fica suspenso sobre abismos, cuja contemplação dá vertigens. Não há talvez no mundo inteiro uma cousa tão bela!
Mesmo capítulo, “O Paraná”. Quem fala é Schumann, um alemão que mostra Paranaguá aos meninos. Os personagens não chegam a subir a serra: o desenho fica num ponto aproximado do caminho.
Então
A ferrovia ligou Paranaguá a Curitiba em 1885, subindo a Serra do Mar por túneis e viadutos abertos na rocha e na mata. Por ela o mate e a madeira do planalto desciam até o porto.
Hoje
Trens de carga ainda descem a serra até o porto. Há também um trem turístico entre Curitiba e Morretes, que passa pelo Viaduto Carvalho, colado ao paredão de pedra.
Para conversar em sala
Schumann diz que a estrada “honra a engenharia brasileira”. Quem você imagina que trabalhou para abrir túneis numa serra coberta de mata, por volta de 1880? Por que essas pessoas não aparecem na conversa?